Почему греется электродвигатель стиральной машины?

Вне зависимости от производителя модели, будь то LG или Индезит, стиральная машина может однажды сломаться. Поломки бывают разные, к примеру, автомат выбивает пробки, не нагревает воду, сам аппарат греется. В любой подобной ситуации владелец машинки должен предотвратить поломку. Разберем поподробнее причины, из-за которых сильно греется стиральная машина.

Поломалась стиральная машина

Почему греется стиральная машина

Вне зависимости от производителя модели, будь то LG или Индезит, стиральная машина может однажды сломаться. Поломки бывают разные, к примеру, автомат выбивает пробки, не нагревает воду, сам аппарат греется. В любой подобной ситуации владелец машинки должен предотвратить поломку. Разберем поподробнее причины, из-за которых сильно греется стиральная машина.

Поломалась стиральная машина

Почему нагрева машинки нельзя избежать полностью?

Какой изящной и точной не была бы ваша машинка, не забывайте — внутри нее электромотор. И, если у вас хорошая машинка — этот мотор достаточно мощный. К примеру, машинки для стрижки Mustang выдают по 5 900 оборотов в минуту. То есть примерно 98 оборотов в секунду! Да-да, вот за это самое время, которое нужно вам, чтобы сказать «раз».

Ножи двигаются с невероятной скоростью. Естественно, они нагреваются — даже с хорошей смазкой сила трения всё равно остается. И сам мотор, выдающий такую мощность, греется. Этого не избежать иначе, как выключив машинку.

Но. Это не значит, что машинка в ваших руках имеет право превращаться во включенный утюг. Конструкция машинки должна быть такой, чтобы выделяющееся тепло распределялось и не доставляло дискомфорта при работе. И если машинка начинает греться неприлично — значит, либо конструкция изначально была недостаточно разумной, либо с машинкой что-то случилось.

Температурный режим

Иногда все дело в том, при какой температуре воды стирается белье. Ведь один режим предусматривает 30-40°, а другой – до 95°. В последнем случае машинка Бош Макс 4, Индезит или LG действительно заметно греется вместе с водой.

Открытие дверцы машинки

Если не нагревается вода, то корпус технического средства совершенно не поменяет свою температуру. Тогда можно смело говорить о том, что существуют проблемы с нагревом жидкости.

Почему не греется вода в стиральной машине:

1. Неправильное подключение (самовольный уход жидкости в канализацию).
2. Неправильный выбор программы из-за невнимательности.
3. Сгорел ТЭН (нагреватель). Это могло случиться из-за возраста, заводского брака, замыкания.
4. Датчик контроля температуры сломан.
5. Неисправен программатор (микротрещины на дорожке, слет прошивки).

Если дело не в температурном режиме, но машинка сильно греется сразу же после покупки, есть смысл отвезти ее по гарантии и проверить либо вызвать мастера на дом. Иногда проблема в некачественном товаре.

Нагревается штекер

Когда показалось, что стиральная машина греется, то нужно отключить ее от сети питания. Сделать это очень просто, если выдернуть вилку из розетки. А вдруг владелец аппарата при этом заметил, что нагрелся не только корпус сверху, но и провод?

Почему греется вилка у стиральной машины вместе с проводом?

1. Запрещенная нагрузка. Компании, которые производят некачественные продукты, закладывают минимальный запас прочности вследствие нагрузки. В такой ситуации придется менять вилку и провод.
2. Неисправная розетка. Следует обратить внимание на температуру не только вилки, но и розетки, при этом пластик может обуглиться, а его крепление заметно ослабнет.
3. Проводка. Еще советский алюминиевый кабель не выдерживает современную нагрузку, так как сейчас в квартире одновременно работает стиральная машина, телевизор, фен, утюг, компьютер и другие приборы. Проводка просто не справляется с такой нагрузкой, поэтому в целях безопасности (возможно замыкание и пожар) ее лучше всего заменить.

Сколько потребляет СМА?

Выбирая стиральную машину, покупатели оценивают ее по стандартному набору критериев. Обычно интересуются – режимами, загрузкой барабана, габаритами, типом загрузки, подсветкой барабана и прочими видимыми функциями. А вот киловаттами интересуются редко. Чем ниже класс энергопотребления, тем больше тратится электричества, тем выше счета за свет. Сегодня практически все СМА относятся к группе А. Исключение составляют аппараты с функцией сушки – но тут приходится поступиться экономией за возможность получать сухое белье.

Энергопотребление легко узнать по классу энергоэффективности. Так, модели А+++ потребляют 0,13 кВт-ч, а, например, группа С – 0,25 кВт-ч. Потребляемая мощность СМА класса А – до 0,31 кВт-ч. Техника групп E, F и G в быту не используется. Ее потребление соответственно – 0,39 и 0,4 кВт-ч.

Поломка электродвигателя

Двигатель прекращает работать по целому ряду причин. Например, из-за перегруженного одеждой барабана стиральной машины LG или Индезит, изменения его мощности, износившихся или «неродных» щеток. Происходит нагревание панели – вот почему мотор становится неисправным.

Если греется двигатель стиральной машины, можно почувствовать характерный запах женой резины или пластика. Даже если провода не обгорают, перегрев легко проверить легким прикосновением к мотору.

Ремонт двигателя не производится, обычно его сразу заменяют новым. Не стоит ждать, пока стиральная машина начнет дымить. В том случае, когда владелец технического средства обнаружил, что оно греется, следует вызвать мастера или при наличии навыков самостоятельно аккуратно произвести осмотр двигателя.

Почему еще случается перегрев аппаратов LG или Бош Макс 4:

• замыкание в плате управления;
• попадание предмета в нагреватель или двигатель;
• подгорел контакт трубчатого электронагревателя;
• короткое замыкание;
• термостат вышел из строя.

Что делать?

Первым делом нужно осторожно осмотреть стиральную машину и обесточить ее посредством отключения вилки из розетки. Теперь нужно определить причину поломки, без которой починить технику нельзя.

Лучше не делать этого самостоятельно, а довериться профессионалам своего дела, особенно, когда:

• сильно греется корпус;
• температура нагрева очень высокая;
• греется стекло у стиральной машины.

После диагностики, ремонта или замены неисправной детали техническое средство будет работать, как и прежде.

Самостоятельный подбор деталей иногда чреват просто лишней тратой денег. Новичок не всегда может разобраться, из какого материала лучше подобрать деталь, которая в итоге просто не подойдет для машинки.

Если греется стиральная машина, не нужно дожидаться, пока она задымится. Существует множество причин, из-за которых можно заметить, что панель сверху либо стекло нагрелось. Любая незначительная поломка может полностью вывести аппарат из строя.

Источник

Какой класс выбрать?

Потребление зависит от количества закладываемого белья, от выставленной температуры, выбранного режима – длительности и интенсивности стирки. На информационных этикетках производитель указывает максимальную мощность устройства, которая достигает 4 кВт.

Показатель обозначается буквой Р – он позволяет оценить «аппетиты» машинки. Это своего рода потенциал: то, что она может потребить максимально. Получается, какой бы ни был выбран режим, больше установленного предела аппарат потребить не в состоянии. Нет особого смысла покупать аппараты с классами А+++ и А++ – экономии немного, а переплата за «высокую энергоэффективность» существенная. Расход у машин групп В и С отличается несущественно от аналогов группы А.

Выбирая стиральную машинку, вам необязательно вникать в характеристики электродвигателя, который в ней установлен. Вам достаточно поинтересоваться его типом и классом энергоэффективности СМА.

Источник

Подписка на рассылку

В процессе эксплуатации электродвигатель может начать греться. Отнестись к этой проблеме следует с повышенным вниманием, так как изоляция обмотки не выносит высоких температур. В большинстве случаев она рассчитана для нормальной повседневной работы в пределах 90-95ºС. Некоторые двигатели созданы с применением обмотки, для которой критической является температура в 130ºС. Если в процессе эксплуатации возникнут аварийные перегрузки, либо технологические неисправности, то двигатель начине греться, а изоляция обмотки выйдет в результате этого из строя. Следующей стадией развития ситуации наверняка будет короткое замыкание, которое приведет к необходимости дорогого ремонта. Чтобы этого не произошло необходимо выяснить, почему греется электродвигатель и устранить причины. В большинстве случаев это менее затратно, чем заказывать перемотку или покупать новый мотор.

Основные причины перегрева двигателяПричины, по которым может перегреваться двигатель, могут лежать в самых разных плоскостях. К основным из них относятся:

• неисправности линии подачи электрического тока;
• высокая рабочая нагрузка;
• износ щеток электродвигателя;
• перекос вала;
• износ подшипников или плохая их смазка;
• неисправность вентилятора, охлаждающего двигатель.

Выяснить, почему греется электродвигатель, можно включив его без нагрузки. Но перед этим стоит изучить паспорт мотора, в котором указана максимальная нагрузка. Если она не соответствует фактической, то стоит попытаться уменьшить объемы выполняемых работ силовым агрегатом. Когда подключенный без нагрузки двигатель работает идеально, то дело только в неправильных технологических процессах. В том случае, если мотор греется без нагрузки, то причины наверняка внутри силового агрегата. Некоторые из них устранить достаточно просто, например, если все дело в вентиляторе, охлаждающем ротор. Он может забиться пылью и достаточно очистить его, что бы температурный режим работы вновь стал нормальным. Основные способы устранения нагрева двигателяВыяснив причину нагрева двигателя – обязательно следует устранить неисправность. В противоположном случае срок эксплуатации двигателя может быть снижен в несколько раз. Наиболее часто используются такие способы устранения нагрева электродвигателей, как смазка подшипника, стабилизация напряжения в сети, питающей силовой агрегат, удаление пыли и грязи с поверхности обмотки. Если выровнять напряжение не удается, то следует снизить нагрузку на двигатель. Нормальная работа мотора возможно лишь в том случае, если напряжение будет не менее 80% от номинального. Более сложные причины нагрева мотора устраняются в специализированных мастерских, где чистят щетки или производят их замену, делают новую обмотку двигателя. Что же делать, если греется подшипник электродвигателя? Для нормальной работы необходимо обязательно позаботиться, что бы он содержался в чистоте. Следует убедиться, чтобы крышки подшипников были плотно закрыты. Если они открылись из-за сильной вибрации, то в них наверняка попала пыль, грязь или мусор. Для дальнейшей эксплуатации подшипника требуется удалить загрязненную смазку, тщательно промыть деталь керосином, продуть сжатым воздухом. После этого необходимо наполнить подшипник смазкой – той, которая соответствует скорости работы двигателя. Добавляется она небольшими порциями с помощью специальных приспособлений. Переусердствовать с количеством смазки нельзя, так как скольжение в этом случае будет затруднено и электродвигатель вновь будет испытывать повышенную нагрузку.

Источник

Причины нагрева двигателя

Если владелец видит, что перегревается двигатель стиральной машины исходных причин существует не мало. Далеко не в каждом случае перегрев связан с неверной эксплуатацией аппарата. Любая машина подвергается негативному влиянию времени, составные части механизма постепенно выходят из рабочего состояния, основные узлы двигателя изнашиваются, вследствие чего происходит нагревание аппарата.

Во всех современных стиральных машинках для управления системой используется специальное электронное устройство, требующее определенных навыков в работе. Для диагностики системы двигателя необходим особый тестовый стенд. Проверка работоспособности без него невозможна. Но гораздо большие трудности вызывает процедура связанная с двигателем прямого привода, как у некоторых моделей марки LG. Сложность заключается в том, что он является частью целого механизма. Для ремонтных работ требуется извлечение всей конструкции бака. Так же двигатели требуют не менее сложную систему управления.

Электронные двигатели не вызовут затруднений в проверке. В большинстве случаев происходит нарушение в работе статора, секции которого могут работать не согласованно, что вызывает появление помех.

Неполадки с электронной составляющей машины

Распространены так же неисправности в работе статора. При обрыве обмоток или при коротких замыканиях проявляется несколько характерных дефектов:

• Полное отключение двигателя
• Снижение мощности
• Нагрев и отсоединение ламелей (кстати, это — одна из «болезней» стиральных машин Bosch)

Что необходимо предпринять, если греется двигатель стиральной машины. Необходимо пронаблюдать работоспособность температурного датчика. В большинстве случаев разработчики располагают его в низу машины или с обратной стороны. Нахождение датчика возле емкости бака предусматривает моментальное извлечение. Следует аккуратно произвести извлечение детали из механизма, отсоединив провода. Далее проверяется сопротивление, проверка осуществляется при помощи тестера. Непосредственно перед замером следует опустить деталь в теплую воду. При незначительной смене сопротивления, следует сделать вывод о неисправности термостата.

В случае короткого замыкания, так же происходит нагрев электронной цепи машины. Требуется осмотреть проводку на присутствие слипания или обгоревших частей изоляции.

Если же не удается обнаружить вышеперечисленных нарушений, то необходимо обратиться за помощью в ремонтную компанию, например нашу: ремонт стиральных машин Уфа. Для качественного ремонта поврежденной техники требуется наличие специальных навыков. При отсутствии требуемых знаний починить сгоревшую микросхему прибора невозможно. Профессионалы своего дела способны оперативно и качественно починить аппарат, при этом владелец сможет оградить себя от негативных последствий при ремонте машины.

Заземление стиральной машины, как его выполнить в городской квартире или загородном доме. Можно ли подключить стиральную машину без заземления. Что такое УЗО?

Что делать, если стиральная машина стирает холодной водой? Что могло к этому привести и как это исправить?

По какой причине может отсутствовать слив в стиральной машине? Насколько сложно справится с этой проблемой? На какую поломку это может указывать, и к кому обращаться, если поломку нельзя устранить самому?

Основные причины проблемы с подачей воды в стиральную машину и способы их устранения

Полезная статья для нас, чистоплюев: «Чистка стиральной машины лимонной кислотой»

Почему греется электродвигатель и способы устранения нагрева

В процессе эксплуатации электродвигатель может начать греться. Отнестись к этой проблеме следует с повышенным вниманием, так как изоляция обмотки не выносит высоких температур. В большинстве случаев она рассчитана для нормальной повседневной работы в пределах 90-95ºС. Некоторые двигатели созданы с применением обмотки, для которой критической является температура в 130ºС

. Если в процессе эксплуатации возникнут аварийные перегрузки, либо технологические неисправности, то двигатель начине греться, а изоляция обмотки выйдет в результате этого из строя. Следующей стадией развития ситуации наверняка будет короткое замыкание, которое приведет к необходимости дорогого ремонта. Чтобы этого не произошло необходимо выяснить, почему греется электродвигатель и устранить причины. В большинстве случаев это менее затратно, чем заказывать перемотку или покупать новый мотор.

Основные причины перегрева двигателя

Причины, по которым может перегреваться двигатель, могут лежать в самых разных плоскостях. К основным из них относятся:

• неисправности линии подачи электрического тока;
• высокая рабочая нагрузка;
• износ щеток электродвигателя;
• перекос вала;
• износ подшипников или плохая их смазка;
• неисправность вентилятора, охлаждающего двигатель.

Выяснить, почему греется электродвигатель

, можно включив его без нагрузки. Но перед этим стоит изучить паспорт мотора, в котором указана максимальная нагрузка. Если она не соответствует фактической, то стоит
попытаться уменьшить объемы выполняемых работ
силовым агрегатом. Когда подключенный без нагрузки двигатель работает идеально, то дело только в неправильных технологических процессах. В том случае, если мотор греется без нагрузки, то причины наверняка внутри силового агрегата. Некоторые из них устранить достаточно просто, например, если все дело в вентиляторе, охлаждающем ротор. Он может забиться пылью и достаточно очистить его, что бы температурный режим работы вновь стал нормальным.

Основные способы устранения нагрева двигателя

Выяснив причину нагрева двигателя – обязательно следует устранить неисправность

. В противоположном случае срок эксплуатации двигателя может быть снижен в несколько раз.

Наиболее часто используются такие способы устранения нагрева электродвигателей, как смазка подшипника, стабилизация напряжения в сети

, питающей силовой агрегат,
удаление пыли и грязи с поверхности обмотки
. Если выровнять напряжение не удается, то следует снизить нагрузку на двигатель. Нормальная работа мотора возможно лишь в том случае, если напряжение будет не менее 80% от номинального. Более сложные причины нагрева мотора устраняются в специализированных мастерских, где чистят щетки или производят их замену, делают новую обмотку двигателя. Что же делать, если греется подшипник электродвигателя? Для нормальной работы необходимо обязательно позаботиться, что бы он содержался в чистоте. Следует убедиться, чтобы крышки подшипников были плотно закрыты. Если они открылись из-за сильной вибрации, то в них наверняка попала пыль, грязь или мусор. Для дальнейшей эксплуатации подшипника требуется удалить загрязненную смазку, тщательно промыть деталь керосином, продуть сжатым воздухом.

После этого необходимо наполнить подшипник смазкой – той, которая соответствует скорости работы двигателя. Добавляется она небольшими порциями с помощью специальных приспособлений. Переусердствовать с количеством смазки нельзя, так как скольжение в этом случае будет затруднено и электродвигатель вновь будет испытывать повышенную нагрузку.

Оригинал статьи размещен на нашем сайте cable.ru .

Если этот материал был для Вас полезным, поделитесь

им в социальных сетях!

А для того, чтобы не пропустить выход новых статей, ставьте «лайк»

и
подписывайтесь
на наш канал: Кабель.РФ: всё об электрике .

Источник

Кипитит белье и оно остается горячее

И даже, когда ваша “стиралка” не кипятит белье, а просто сбивается на 10-20 градусов – положение, не правда ли, более чем не приятное. Так как стирка синтетики, тонких тканей и шерсти в данной ситуации просто невозможна!

Что же предпринять, когда вы установили, что ваша «помощница» перегревает воду?

Белье горячее после стирки

1. Во-первых, необходимо выключить стиральную машину. Если машинка стирку окончила, и погрешность обнаружена вами непосредственно по испорченным вещам – просто достаньте шнур из розетки. Когда такое обнаружено вами в процессе стирки, т.е. заметили, что от люка исходит жар – программу стирки предпочтительнее остановить.
2. Затем попытайтесь запустить диспетчер слива, для того, чтобы избавить стиральную машину от горячей воды, а потом выключайте прибор из розетки. В том случае, когда машинка не откликнулась – при перегреве управляющий модуль может дать сбой – смело выключайте стиралку из розетки и дайте ей возможность остыть.

Когда стиральная машина освобождена от белья и выключена из сети – пришло время разобраться в этой проблеме:

В данном случае требуется заменить реле.

Будьте внимательны, в таблице указаны ориентировочные цены стоимости ремонта. Более точную цену по ремонту вашей стиральной машины специалист озвучит вам после проведения диагностики. Диагностические услуги проводятся бесплатно, только в случае отказа от услуг ремонта вам необходимо будет уплатить 400 рублей за вызов специалиста.

** Цены в таблице приведены только на работу мастера, не учитывая стоимость запасных деталей.

При выявлении случая, когда ваша стиральная машинка нагревает воду, отклоняясь от заданных параметров – не стоит медлить! Непременно обратитесь за помощью к специалистам!

Будьте внимательными при перегреве воды

Перегрев воды может быть опасным не только для стиральной машины, но и для вашего дома, и особенно, при закипании воды в машинке! Горячая вода может стать поводом для очередного ремонта помещения, что, естественно, нанесёт серьёзный ущерб семейному бюджету.
Специалист «Ремонт- Сервис» прибудет к вам в ближайшие часы, совершенно бесплатно продиагностирует стиральную машинку у вас дома, а затем, получив ваше согласие, проведёт необходимый ремонт. Для комфорта клиента наши мастера работают каждодневно с 8.00 до 22.00, включая выходные и праздники. Между прочим, ремонт стиральной машины не потребует много времени – пару часов и ваша «помощница по стирке» снова готова к бою: нагрев воды в точности с заданными параметрами!

Источник

Греется электродвигатель — причины и способы их устранения

В ситуации, когда греется электродвигатель на 220 или 380 В, важно вовремя диагностировать проблему и принять меры по ее устранению. При игнорировании неисправности появляются последствия в виде ухудшения характеристик и даже выхода из строя агрегата.

Ниже рассмотрим причины, почему нагревается ротор и конденсатор, а также электрический двигатель насоса, вентилятора, триммера и газонокосилки. Поговорим о том, почему горят электромоторы, и что делать при обнаружении неисправности.

Обращайтесь к профессионалам

Если ваша машинка неисправна, обращайтесь к профессионалам. Наши специалисты уже долгие годы занимаются ремонтом и в курсе слабых мест моделей AEG и машинок других производителей. Мы точно определим поломку и быстро ее исправим. В спектр наших услуг входит:

• бесплатная диагностика причины поломки;
• ремонт или замена вышедшего из строя компонента;
• предотвращение повторного возникновения проблемы;
• предоставление гарантии на любой ремонт.

Если стиральная машина перегревает воду, то это может негативно сказаться на качестве белья. Например, вещи из шерсти и хлопка в этом случае очень легко садятся и линяют, что сводит на нет удобство их ношения и использования.

У каждой современной стиральной машины предусмотрено несколько программ стирки. Классической считается стирка при температуре воды тридцать, сорок и шестьдесят градусов. При этом стирка деликатных вещей в соответствии с предусмотреными правилами должна осуществляться при температуре горячей воды не более сорока градусов Цельсия.

Как понять, что сильно греется двигатель

Температура электродвигателя — один из главных показателей, требующий контроля при эксплуатации. Тут работает обратно пропорциональная связь — чем ниже температура работы, тем выше ресурс.

Но важно понимать, что для многих электромоторов и +100 градусов Цельсия считается нормой. Вот почему перед тем, как делать выводы о неисправности агрегата, необходимо учесть рекомендации производителя.

Нормальной считается температура до +600C. Если она поднимается до +70, это не является проблемой, но нужно обратить внимание на ситуацию и, возможно, провести проверку и ремонт, или улучшить охлаждение агрегата.

При достижении +1000C важно взять работу электродвигателя под контроль и выявить причины перегрева. Если температурный параметр продолжает расти, необходимо отключить устройство от сети во избежание повреждения изоляции и аварии.

Чтобы определить, греется электродвигатель или нет, можно использовать один из следующих методов:

• Ручной. Быстро прикоснитесь к кожуху мотора и попробуйте определить его температуру. Если после прикосновения вы можете удерживать руку без появления дискомфорта, устройство нагрелось не более чем на +60 0C.
• Контактный термометр. Для измерения применяется устройство, оборудованное внешним датчиком. Замеры производятся в центральной части кожуха, где перегрев наиболее заметен, а также спереди и сзади в области подшипников.
• Тепловизор. После включения устройства можно увидеть все точки перегрева с указанием температурного режима. Минус в том, что это дорогостоящее оборудование, которое многим не по карману.
• Встроенные датчики. В современных моделях электродвигателей на 220 и 380 В часто конструктивно предусмотрены позисторы, позволяющие контролировать температурный режим в разных местах. При отсутствии таких элементов их можно поставить самому и тем самым ускорить реакцию на перегрев агрегата, а по возможности сделать ее автоматической. В последнем случае информация с позисторов передается на частотный преобразователь, а далее на температурное реле или вход контроллера. При выборе второго варианта можно установить две ступени реагирования. К примеру, при достижении 700C данные передаются оператору, а 100 градусов — агрегат выключается.

Способ определения перегрева определяется с учетом вида и зоны ответственности электродвигателя. В бытовых условиях чаще всего применяется первый вариант.

Как энергопотребление зависит от значения мощности мотора

Для упрощения вопроса разберемся, какое количество электроэнергии в киловаттах мотор вашей машины способен намотать за час работы. Эти данные интересуют нас чаще, а какая именно мощность самого двигателя – вопрос второй.

Считается, что энергопотребление устройства для стирки вещей формируется из:

• потребленного мотором электричества, который в процессе работы может меняться с учетом выполняемых операций;
• значения водонагревательного устройства, средний показатель которого составляет 1.7 – 2.9 кВт. И количество потребляемой энергии будет зависеть от выставленного температурного режима воды;
• мощи насоса, составляющей 24 0 40 Вт, чего вполне достаточно, чтобы сливать жидкость;
• суммарного значения мощности лампочек, модуля, датчиковых устройств, которое достигает 5 – 10 Вт.

Потребляемое значение мощности стиральной машины определяется по режиму «хлопок», во время активации которого температурный режим воды составляет шестьдесят градусов, а барабан загружен максимально. По такому показателю машине при

Греется асинхронный трехфазный двигатель

Причины перегрева асинхронного 3-фазного электродвигателя можно разделить на две категории: механические и электрические.

Первые связаны с конструктивными особенностями устройства, а вторые — с низким качеством подаваемого напряжения.

К механическим причинам относится:

• Рост нагрузки, к примеру, из-за добавления дополнительных потребителей, клина механизма или попадания внутрь посторонних элементов.
• Износ щеток электрического мотора из-за длительной эксплуатации.
• Выход из строя подшипников из-за отсутствия смазки или ее низкого качества. Если ничего не предпринимать, устройство разрушается, что приводит к повреждению остальных элементов электродвигателя.
• Недостаточное охлаждение, к примеру, из-за повреждения крыльчатки вентилятора. Для решения проблемы требуется дополнительный обдув.
• Перекос вала электродвигателя.

Электрические причины меньше влияют на температуру электродвигателя, но отметать их не стоит.

К основным факторам относится:

• Ошибка в схеме включения.
• Обрыв/перегорание одной из фаз, из-за чего снижается механический момент, а двигатель может вообще остановиться.
• Изменение напряжения на входе. Асинхронные трехфазные двигатели чувствительны к этому параметру. Изменение даже на 5% приводит к повышению нагрева, а при достижении 10% мотор вообще может остановиться или выйти из строя.
• Внутреннее замыкание между витками или фазами. Для определения неисправности необходимо отключить мотор и использовать мультиметр и омметр. При замыкании небольшого числа витков изменение сопротивления незначительно, поэтому выявить проблему трудно.

Греется ротор электродвигателя

Ротор — вращающийся элемент электрического двигателя, связанный с ведущим валом.

В зависимости от типа мотора роторный механизм может отличаться моделью, маркой, производителем и характеристикой.

Как и другие элементы агрегата, ротор может греться, основные причины:

• Мощность роторного механизма не соответствует требованиям, установленным для работы электродвигателя.
• Неисправность обмотки (обрыв)
• Недостаточная емкость конденсатора.
• Недостаточный отвод тепла (плохая работа крыльчатки).
• Обрыв или недостаточный контакт стержней беличьей клетки и короткозамкнутых колец.
• Заклинило вал. Первые признаки – выбивает автомат или перегорает предохранитель. При замере тока мультиметром показания завышены. Это же касается и исполнительного механизма, который подсоединен к электродвигателю через привод и тоже может заклинуть. Для решения проблемы отсоедините электромотор от приводящего им устройства и попытайтесь вручную провернуть вал.
• Перекос или повреждение подшипников (скольжения или качения). Если вал ротора вручную не проворачивается, то следует убедиться в исправности подшипников. Для подшипников скольжения характерная проблема – отсутствие смазки, что привело к быстрому их износу. Как правило, проводят замену изделий.
• Перекос и деформация (перегиб) вала в результате неравномерных или повышенных нагрузках тоже приводит к перегреву электродвигателя. Как правило, эта проблема характерна для мощных агрегатов с длинными валами.

Чтобы ротор не грелся, необходимо поддерживать оптимальную нагрузку, соблюдать температурный режим и правила эксплуатации.

Греется конденсатор

На форумах часто встречаются жалобы, что нагревается не сам двигатель, а установленные в нем конденсаторы. Главная причина — ошибки в выборе емкости без учета негативного действия реактивной мощности.

Чаще всего устанавливаются конденсаторы МБГО, для которых переменная составляющая не должна превышать 20% от номинального напряжения.

Если не удается подобрать емкость МБГО с учетом параметров электродвигателя, лучше ставить МБГЧ.

Они рассчитаны на работу на переменном напряжении и отличаются более качественным охлаждением.

Для решения проблемы многие ставят сопротивление параллельно конденсатору. Это делается только для снятия заряда после отключения двигателя. Иных функций такая конструкция не несет. Уменьшить перегрев таким способом не получится.

Если греется конденсатор электродвигателя, лучшее решение — замена на изделие с большей емкости или установка двух емкостей — рабочей и пусковой (подключается параллельно).

Переключения между устройствами может осуществляться кнопкой, вручную, по току потребления или по времени.

Почему машинка начинает сильно нагреваться во время работы?

Причина номер один, на которую приходится большая часть ситуаций, когда изначально нормально работавшая машинка начинает перегреваться — загрязнение. Обрезки волос, осевшее кожное сало, пыль — все это увеличивает трение при движении ножей. Соответственно, система сильнее нагревается.

Таким образом, первое, что следует сделать, если машинка начинает греться — почистить ее. Дело это тонкое, но вполне реальное. Мы про это писали , повторяться лучше не будем.

Так вот, машинку нужно почистить, смазать, а потом уже смотреть — и, если ничего не изменилось, нести ее в сервис и спрашивать мастера, что могло еще с ней случиться.

Это, конечно, касается случаев, когда машинка изначально работала нормально и не особенно грелась — а потом вдруг начала нагреваться как-то подозрительно. Потому что многие машинки начинают греться уже с самого начала — свирепо и неудобно. Что делать с такими машинками?

Греется электродвигатель насоса, вентилятора

При эксплуатации насоса или вентилятора нередко возникают ситуация с перегревом электрического двигателя. Рассмотрим причины для каждого из устройств отдельно.

• Загрязнение крыльчаток, из-за чего мотор испытывает повышенную нагрузку.
• Неисправность щеток.
• Перекос вала.
• Недостаточная смазка/износ подшипников.
• Проблема с питающим напряжением, к примеру, перекос фаз.

Это видно на примере вентилятора (кулера) охлаждения ноутбука.

Причины, почему греется электродвигатель насоса и вентилятора, как правило, идентичны. Они связаны с несоответствием нагрузки или механической неисправностью оборудования.

Греется двигатель триммера

Электрический триммер — один из видов газонокосилки, отличающийся более простой конструкцией. В таких устройствах устанавливаются бензиновые или электрические двигатели.

При выборе второго варианта необходимо учитывать мощность агрегата, ведь именно от нее зависит способность устройства справляться с поставленной задачей.

Выделяется несколько причин, почему электродвигатель может греться и даже дымить:

• длительная работа (сверх рекомендованного параметра);
• повышенная нагрузка, возникающая из-за попадания посторонних предметов и блокирования ножей;
• неправильный выбор щеток или неправильное их расположение;
• повреждение обмотки;
• маленькое сечение провода в удлинителе;
• применение слишком толстой лески;
• застревание травы между катушкой и леской.

Во избежание проблем с электродвигателем важно изучить инструкцию перед применением и следовать рекомендациям производителя.

Греется электродвигатель газонокосилки

Во многих газонокосилках устанавливается электрический двигатель, который в определенных ситуациях может перегреваться с последующим отключением.

Причины могут быть следующими:

• межвитковое замыкание в обмотке;
• проблемы с пусковым конденсатором (несоответствие емкости, выход из строя);
• длительная работа (свыше рекомендованного параметра);
• перекос фланцев при сборке, что создает повышенную нагрузку на подшипники;
• неправильное подключение (к примеру, перепутанная основная и пусковая обмотки);
• износ и повреждение щеток/подшипников;
• проблемы с питающим напряжением.

Судя по отзывам в Сети, распространенные причины перегрева электромотора газонокосилки — межвитковое замыкание и работа с устройством сверх установленного времени.

Греется 3-х фазный двигатель, подключенный на 220 В

Многие умельцы подключают трехфазный двигатель с помощью конденсаторов на 220 В. Впоследствии они жалуются, что агрегат по какой-то причине греется.

Этому может быть несколько объяснений:

• Межвитковое замыкание обмоток.
• Неправильный выбор конденсатора (по емкости, типу).
• Ошибка в схеме подключения.
• Отсутствие достаточного охлаждения (актуально для двигателей большой мощности).
• Длительная работа на холостом ходу.

Остальные проблемы такие же, как и в остальных типах электрических двигателей.

Почему горят электромоторы

Один из распространенных вопросов в Интернете — почему горят электродвигатели.

Опытные электрики выделяют несколько причин:

• Длительная перегрузка и эксплуатация в режиме, не предусмотренном производителем (несоответствие влажности, температуры).
• Нарушение целостности агрегата.
• Ошибки в хранении, установке и перевозке.
• Включение на пониженное или, наоборот, повышенное напряжение.
• Разбалансировка привода или деталей на валу мотора.
• Неправильная эксплуатация, загрязнение узлов вентиляции.
• Ошибки при подключении. К примеру, выбор неправильной схемы (треугольник вместо звезды).
• Перекос напряжений или обрыв фаз.
• Разряд молнии и попадание повышенного напряжения в сеть.
• Длительный нагрев обмотки.
• Попадание воды или инородных предметов внутрь электрического двигателя.