При выполнении ремонта машинки своими руками, необходимо заранее подумать о том, как произвести установку барабана назад, а заодно и выбрать герметик.
Чтобы машинка после ремонта работала как раньше, надо соединить разборные детали и склеить половинки бака, причем заклеить их надо так, чтобы узел был водонепроницаем.
Для этого нужно знать, чем заклеить поломку, и какие средства использовать, какой герметик или клей подойдет, чтобы склеить повреждение, а какой – нет.
Кроме того, выполняя ремонт бака, необходимо не только разобрать или распилить автомат, определить, где находится повреждение, заменить износившиеся подшипники, прокладки и шланги, установить все детали назад и снова собрать технику. Ремонт в домашних условиях требует от владельца агрегата знаний и навыков, которыми обладает не каждый, а потому часто даже люди с опытом предпочитают отдавать технику в ремонтные мастерские.
Как выбрать правильный герметик
Для склейки бака, состоящего из двух половинок, заделывания небольшой трещины можно использовать герметики. Они должны дополнительно включать функции клея, чтобы обеспечить необходимый уровень сцепления элементов. При выборе подходящего средства надо учесть условия его эксплуатации:
- постоянная сильная вибрация – шов, образованный герметиком, должен без проблем выдержать механические нагрузки, потому средство обязано быть эластичным;
- повышенные температуры и температурные перепады – бак при попадании горячей воды разогревается, во время полоскания остывает, и герметик не должен потерять сцепление с поверхностью при таких переменах;
- контакт с водой – все средства для заклеивания деталей стиральных машин обязательно обладают водостойкостью и возможностью не разрушаться от воды и действия ее под давлением.
Существует ряд популярных герметиков, хорошо подходящих для склеивания бака, ими соединяют его половинки с целью герметизации при сборке или заделывают дефекты.
Permatex
Это клей-герметик с хорошей текучестью, который обычно применяется для заклейки стекол, фар автомобилей, он обладает всеми нужными при ремонте машинок свойствами. Швы получаются влагостойкими, прозрачными, не реагируют на действие температур, могут эксплуатироваться при -62…+232 градусах. Герметик Permatex содержит полиуретан, который служит в течение многих лет и безопасен для человека.
Kraftool
Силиконовый герметик Kraftool характеризуется термостойкостью. Он не портится от температур до +250 градусов, поэтому легко выдерживает нагрев воды в машинке. Изначально он предназначен для герметизации электродвигателей, но благодаря прекрасной переносимости вибрации подойдет и для ремонта баков. Мастера предпочитают это средство другим из-за высокой прочности и надежности, ведь им можно клеить барабаны даже без дополнительного крепления на болты.
Dow Corning 7091
Универсальный герметик, формирующий эластичные, гибкие и прочные соединения. Он прост в работе, легко наносится, не течет, зато проникает даже в мелкие трещинки. Отверждение наступает за полчаса при комнатной температуре, после чего шов не будет реагировать на вибрацию, перепады температур, действие воды.
«Момент»
Аквариумный герметик «Момент» – еще один состав, которым можно заклеить бак стиральной машины, ее слив и шланги. Отличительными чертами средства являются хорошая переносимость воды, бытовой химии, солей, вибрации, надежная герметизация стыков.
«Клей F»
Клей-герметик F-6000 представляет собой полиуретановый состав с высокой степенью адгезии к разным материалам, в том числе нержавейке, пластику, стеклу, керамике. Шов получается настолько прочным, что дополнительного механического крепления не требуется. Спустя 2 часа стык застывает так, что разорвать его невозможно, придется распиливать. Единственным минусом является высокая цена состава.
ABRO 11AB R
Это не менее прочный герметик, чем предыдущий. Средство легко выносит экстремально низкие и высокие температуры, постоянный контакт с водой, бытовой химией и даже агрессивными веществами, кислотами. Им рекомендуется клеить баки машинок без крепления на болты.
Как отремонтировать поломку?
Бак стиральной машины содержит несколько подвижных составляющих, включая барабан. Он активно участвует в стирке белья, хотя внешне кажется, что прямое взаимодействие происходит только с поверхностью барабана.
Поступление воды происходит внутрь бака. Может создаться обманчивое впечатление прочности детали: кажется, что его поломка почти невозможна. Но это не так.
Список действий по ремонту своими руками зависит от типа бака и произошедшей поломки:
- Подшипники — подвижные составляющие. Стоят недорого, но до них достаточно тяжело добраться. Самостоятельная замена требует аккуратности и терпения, поскольку есть риск повреждения других важных деталей .
- Сливной клапан. Может сломаться или забиться мусором, тогда потребуется провести чистку отверстия (посмотреть пошаговую инструкцию по монтажу слива можно здесь).
- Поломка вала. Такая неприятность — следствие проблем с подшипниками, которые не были заменены вовремя.
- Деформация стенок. Возможна из-за сбоёв в работе амортизаторов стиральной машины и её подшипников под действием центробежных сил.
Пластиковый
В современных недорогих моделях автоматических машин для стирки баки из пластика встречаются часто, так как считается, что они объединяют в себе сочетание низкой цены со средним качеством. Их просто производить, вес детали небольшой, вода нагревается быстро. Срок службы — около 30 лет.
Существенный недостаток таких ёмкостей — повышенная хрупкость. Ремонт предполагает полную замену детали при наличии серьёзных дефектов либо устранение мелких недостатков и трещин путём запаивания или склейки.
- Склейка — ненадёжный способ ремонта. Герметизирующий состав может потерять свои свойства из-за постоянных вибраций и воздействия горячей воды. Поэтому нужно выбирать самые высокотехнологичные компоненты, выдерживающие влияние высоких температур и механических факторов.
- Можно отремонтировать пайкой. Нужен только электрический паяльник. Для придания швам большей прочности их рекомендуется дополнительно армировать проволокой, которую утапливают в пластик.
Неразборный
Большинство производителей делают конструкцию монолитной. Так он становится более прочным, хотя создаёт трудности при необходимости ремонта. Его приходится распиливать пополам, чтобы добраться до подшипников или других деталей, вышедших из строя.
- Чтобы разобрать конструкцию, её надо внимательно осмотреть для обнаружения запаянного на производстве шва.
- В нём высверливают отверстия небольшого диаметра в количестве 15–20 штук, которые послужат местом установки крепежей при обратной сборке.
- Затем шов распиливается ножовкой для работы с металлом. Работа кропотливая.
ВажноВнимание! При распиливании бака нельзя углубляться более чем на пять сантиметров в его толщу. Иначе можно безвозвратно повредить его стенки.
- Распиленный бак представляет собой две половинки. Передняя выглядит, как кольцо из пластика с люком неправильной формы. Задняя включает барабан с приводом, который и требуется достать. Её нужно перевернуть, чтобы приступить к разборке вала (посмотреть инструкцию по разборке стиральных машин разных марок можно здесь).
- Винт посередине нужно выкручивать достаточно аккуратно. Затем можно снять вал. Для этого нужно приготовить три бруска из дерева, один из которых должен быть меньше остальных. Бак устанавливают на крупные бруски, малый брусок — на шток, по которому ударяют молотком. Удары не должны быть слишком сильными, иначе можно повредить шток. Постепенно получится отделить барабан.
- Производят осмотр подшипников, бака, сальников.
- При обнаружении повреждений детали меняют, затем собирают в обратной последовательности (о том, как произвести ремонт или замену подшипников, читайте тут).
Чем и как склеить после?
При самостоятельном ремонте стиральной машины нужно предусмотреть обратную установку барабана и подобрать подходящее средство для герметизации. Для восстановления работоспособности машинки нужно будет снова соединить разобранные элементы, соединить половины, добиться водонепроницаемости шва.
После распила для скрепления половинок используют герметизирующий клей. Для лучшей герметизации металл или пластик скрепляется саморезами. Они будут выступать в роли крепежей, более точно и плотно соединят составные части. Герметик — отличный изолятор влаги, поэтому его можно применять при ремонте машинки для стирки повсеместно. Средство нужно нанести на обе половинки и поверх шва для создания более надёжного соединения.
Совет
Внимание! Прежде чем совершить обратную сборку стиральной машины, стоит проверить отремонтированный бак на герметичность. Для этого внутрь наливается горячая вода и оставляется на несколько часов. Если протечек нет, деталь готова к установке на место.
Порядок и особенности работ
Перед началом работы необходимо слить из машины воду. Работать удобней вдвоем.
Чтобы добраться до бака и барабана нужно снять с агрегата:
- Заднюю, верхнюю крышку, порошкоприемник, лицевую панель с платой.
- Снимаем резинку: открываем пластиковые или металлические защелки, достаем хомут, убираем резинку.
- Убираем все присоединенные детали (приводной ремень со шкива питание ТЭНа, двигатель, нижний патрубок).
- Положить стиралку набок извлечь амортизаторы.
- Вернуть в исходное положение и через верхнюю крышку извлечь бак с барабаном, не порвать имеющиеся резинки.
- Бак освободить от тяжести, сняв груз.
- Удалить манжету.
Советуем посмотреть видео по технике работы с баком:
Как склеить половинки
Бак готов к дальнейшей работе:
- Открутить шкив.
- Поставить вверх барабанным отверстием.
- Просверлить по контуру верхней части, для надежности крепления, отверстия для болтов, для того чтобы потом две половинки совместить.
- Режем болгаркой или пилой с мелкими зубчиками.
- Отделяем верх от низа и вынимаем барабан.
- Очищаем от заусенцев, шлифуем обе части.
- Производим ремонт.
- Ставим барабан на место одеваем шкив.
- Обильно смазываем половинки, фиксирующим средством, по краям контура.
- Верхнюю часть совмещаем с нижней, смотрите, чтобы отверстия верха и низа совпадали.
- Прикручиваем болты.
- Собираем машину.
- Герметик, клей сохнет от 12 до 24 часов.
Чем заделать дырку в баке
От механических повреждений на баке может появиться трещина или дыра.
Следует оценить масштаб бедствия. Если дырка или трещина небольшая, то возьмите паяльник или строительный фен, герметик, кусочек пластмассы на заплатку по размерам с дыркой и структуре схожий с баком, кусочек наждачной бумаги. Далее, следуйте инструкции:
- Зашкурьте ремонтный участок.
- Паяльником нужно припаять кусочек пластмассы.
- Залить герметиком.
- Оставить сохнуть.
Трещина также склеивается при помощи паяльника и заливается герметиком.
Что делать, если деформирован корпус бака?
Прежде всего нужно проанализировать характер повреждений и масштаб работы.
Если бак пластиковый
Если бак пластиковый, возможно, на нем образовались трещины и они являются причиной подтека воды.
Вариант со спайкой трещины сразу отметаем, потому что это – условный ремонт стиральных баков, который продержится совсем недолго.
Лучший вариант – замена на новый бак. По цене металлический бак дороже пластикового.
Если бак из нержавейки
Если рассматривать возможность ремонта нержавеющего стального бака, то здесь вариант с использованием сварки вполне оправдан. Конечно, лучше довериться опытному сварщику, который сделать все аккуратно и быстро. После сварки можно закрасить шов водоупорной эмалью для увеличения срока службы детали.
Учитывайте, что герметик, неважно какого качества, и холодная сварка не решат проблему.
Ремонт при деформации
Если бак деформировался, ремонт происходит следующим образом:
- Понадобится молоток с бруском из дерева. Если повреждение небольшое без дыр, других инструментов не нужно.
- Вмятину нужно нагреть при помощи, например, газовой горелки. Нагревается внешняя сторона бака.
- Ударяется молотком по бруску не вмятина, а выпуклость, пока не остыл металл.
Склеиваем половинки бака
Разобравшись с подшипниками и сальником, приступаем к сборке бака и автомата. Первым шагом цепляем барабан к крестовине, чтобы шток зафиксировался в посадочном месте. После затягиваем кольцо шкива предусмотренным винтом и принимаемся за склейку бачка.
Края обеих половин бака необходимо еще раз вычистить и обезжирить специальным составом. Затем проходимся по кромке влагоотталкивающим и термостойким герметиком
Важно правильно отмерить количество клейкого вещества: его должно быть не меньше и не больше. После соединяем две части вместе и стягиваем конструкцию крепежами
Экономить на держателях не нужно – лучше не ограничиваться саморезами, а использовать винт с гайкой, контргайкой и шайбами.
После склейки герметик должен полностью высохнуть. Время застывания зависит от текстуры и типа смазки и обязательно приводится на упаковке средства. Профессионалы рекомендуют подстраховаться и подождать «сверху» назначенного срока еще 1-3 часа. Вылезший из шва клей срезать не нужно – он послужит дополнительной защитой.
Сразу пускать бак в дело не стоит, лучше сначала протестировать его на герметичность. Надо заткнуть все отверстия тряпками и залить водой. Если на герметике нет капель и подтеков, значит, можно запускать стирку.
Поделитесь своим мнением — оставьте комментарий
Как склеить половинки?
Тут нет ничего сложного. Главное — правильно подготовить детали к склеиванию. Перед распиливанием нужно сделать поперек шва 30–40 дырок небольшого диаметра. Затем их при склеивании точно совмещают, и половинки соединяются безупречно.
Стык половинок намазывают выбранным составом, а затем прикручивают болты. Причем закручивают болтовые соединения, не дожидаясь высыхания клея/герметика. Шов полностью высохнет часа через два.
Почему приходится клеить?
Герметизация и склеивание бака стиральной машинки — вынужденный процесс, с которым приходится сталкиваться владельцам некоторых моделей СМА. Стиралки с неразборным резервуаром предлагают, например, такие бренды, как «Аристон» и «Индезит». Производители, делая этот элемент монолитным, не предполагают его разборку. Если сломается подшипник, то узел требуется менять полностью. Но подобная замена стоит больших денег и наши люди просто не могут согласиться с подобным порядком вещей. Как выяснилось, можно располовинить барабан, извлечь подшипник, поменять его на новый, а потом соединить половинки
Важно знать, как и чем заклеить бак
Это интересно: Почему в холодильнике на задней стенке намерзает лед: причины неисправности
Как избежать попадания посторонних элементов в барабан стиральной машины?
Чтобы посторонние элементы не проникали в барабан устройства (например, в HANSA WDHS 1260 LW) и не смогли повредить его внутренние компоненты, необходимо соблюдать несколько несложных правил.
Бюстгальтеры с косточками, а также корсеты – стирать в специальном мешочке, закрывающемся на молнию. Это также позволяет избежать деформации лифчиков во время стирки и отжима. Заменой чехла служит и обыкновенная, созданная из хлопка, наволочка.
Одежду, снабженную крупными пуговицами или декорированную другими предметами крупного размера, желательно стирать навыворот или приклеивать скотчем. Так вероятность, что они отвалятся, меньше.
Статья в тему: Как постирать пуховик в стиральной машине с сушкой
Лайфхак: заклеенные обычным скотчем металлические предметы, украшающие светлую одежду, не оставят следов ржавчины на ткани.
В статье рассмотрены способы, которые помогут вынуть из стиральной машинки застрявшую косточку от корсета или лифчика. Справиться с этим пользователь техники способен без посторонней помощи. Метод, который не требует разбора – более кропотливый, способы, предполагающие, что машинку понадобится разбирать, заодно дадут доступ к деталям, которые необходимо почистить.
Почему повреждается манжета?
Манжета – это резинотехническое изделие, причиной повреждения которого могут стать следующие факторы:
- физическое изнашивание материала, которое происходит по причине наличия вибрационных нагрузок при работе барабана;
- прогнивание манжеты вследствие появления плесени в складках;
- механическое воздействие острым предметом при вращении.
Нередко случается, что происходит накладывание одних факторов на другие. При плохом обслуживании, а именно отсутствии должного ухода после стирки, между складками может появляться плесень, на металлических элементах – ржавчина.
Это приводит к тому, что во время работы резиновое изделие не выдерживает воздействия и протирается или переламывается. Негативное воздействие может оказывать жесткая вода.
Повреждение манжеты не является таким безобидным явлением, как может показаться на первый взгляд. Протекание резины может привести к попаданию воды на элементы электропроводки, что чревато коротким замыканием.
Это значит, что замену манжеты лучше проводить еще до того, как она порвется. Если на ней имеются места со значительными изнашиваниями, то необходимо задуматься о ее замене.
Болгарка и дисковая пила
Не лучший инструмент, которым можно распилить бак стиральной машины. Основная проблема болгарки заключается в том, что она не пилит, а плавит пластик. Как следствие: рваные оплавленные края, широкий шов, большая вероятность испортить поверхность. При этом болгарка отлично подойдет для того, чтобы распилить прикипевшие крепежные детали металлического бака, к примеру, из тех, которые устанавливаются в машинах Bosch верхнего ценового сегмента. У дисковой пилы также есть недостатки. Пилит она хорошо, но «гуляет», необходимо постоянно удерживать ее на линии реза.
Как несложно заметить, идеального инструмента нет, да и быть не может. Чтобы быстро и качественно распилить бак любой стиральной машины нужно выбирать оптимальный вариант для каждого участка. К примеру, на гладкой поверхности можно использовать электролобзик, а места с выступающими элементами обработать пилой (обушковой или ножовкой по металлу).
Производим замену
Давайте разберемся, как можно добраться до сальника. Вот вам пошаговые действия.
- Отключив машину от сети и коммуникаций, слейте остатки воды из сливного фильтра. Находится он под передней панелью, за маленьким люком.
- Выкрутите сзади два винта, чтобы снять верхнюю панель. Теперь открутите винты по периметру задней панели, отставьте ее в сторону.
- Снимите ремень привода с барабана. Застопорив рукояткой молотка шкив, открутите его центральный болт и снимите с бака.
- Отсоедините проводку, которая может крепиться к барабану. Обычно она закреплена пластиковыми хомутами, поэтому используйте кусачки.
- Отсоединив проводку мотора, выкрутите крепящие болты и вытащите электромотор из корпуса. Также отстегните провода от ТЭНа.
- Открутите болты верхнего противовеса бака. Уберите его в сторону.
- Вытащите дозатор для моющих средств, нажав на центральную защелку. Открутите все болты, которые удерживают панель управления. Разжав пластиковые защелки, снимите ее и положите сверху корпуса.
- Ослабьте хомут заливного клапана и отсоедините его от бака. Вытащите бункер для порошка вместе с заливным клапаном. Для этого отстегните от клапана провода и открутите сзади болты крепления.
- Уберите шланг прессостата, который обычно крепится к баку.
- Откройте дверцу люка, отогнув уплотнительную резину, снимите внешний хомут. Заправьте манжету внутрь бака. Открутите винты замка УБЛ, запустив руку за корпус СМА, вытащите замок и отстегните проводку.
- Выкрутите саморезы по периметру передней панели, подтяните ее вверх и отставьте в сторону.
- Снимите противовесы с бака, открутив болты.
- Открутив амортизаторы, снимите бак с крючков и вытащите наружу.
Вы справились с демонтажем бака. Теперь разберемся, как правильно достать и поставить сальник в стиральной машине.
- Выкрутите винты по периметру бака. С помощью отвертки разожмите защелки и снимите верхнюю половину.
- Ударив несколько раз по втулке, выбейте барабан из бака.
- Снимите сальник, поддев его отверткой.
Перед тем как правильно установить сальник, нанесите смазку. Начинайте смазывать внешнюю поверхность тонким слоем. Установив уплотнитель на место, при помощи шприца нанесите смазку на внутреннюю поверхность.
Как поменять и смазать сальник, вы поняли. Осталось собрать машину и наслаждаться ее бесперебойной работой. Видео по теме вам поможет:
Как проверить качество фиксации
Если вы окончили пайку, осмотрели и проверили руками закрепляемый участок, можно приступать к финальной проверке. Вскипятите небольшую емкость воды и залейте в емкость. Для надежности можете оставить воду в емкости на ночь, чтобы утром убедиться, что бак не течет. Только убедившись в абсолютной герметичности бака можно приступать к сборке стиральной машины и последующей эксплуатации прибора.
Проверка герметичности бака с помощью кипятка
Внимание! Выполненный таким способом ремонт прослужит долго, но в случае повреждения бака в этом же месте, лучше не производить повторный ремонт. С каждой пайкой слой пластика будет утончаться и последующие ремонта уже не дадут такой гарантии долгой и безопасной эксплуатации машинки.
Предпосылки к началу работы
Бак — это основная часть стиральной машины, данное утверждение справедливо для всех моделей Индезит, Ардо, Самсунг и прочих производителей. Именно внутри бака вращается барабан, именно в нем проходит процесс стирки. По типу исполнения различают бак разборный и неразборный. Если в первом случае разобрать его просто – достаточно открутить несколько болтов, то во втором кроме инструмента потребуется еще и смекалка.
Как уже упоминалось, распилить неразборный бак нужно для замены подшипников барабана, но не только. Данная процедура необходима в следующих случаях:
- деформация вала барабана;
- повреждение стенок бака;
- закупорка сливного отверстия;
- выход из строя сливного клапана.
Любая из перечисленных выше проблем это сигнал к действию. Не стоит ждать, ведь нарушение целостности бака может привести к полноценному потопу в квартире, а проблемы с валом или подшипниками к серьезной аварии самой стиральной машины.
Что понадобится для работы
Снимаем бак стиральной машины
Рекомендуем ознакомиться
- Как почистить лоток стиральной машины?
- Стиральная машина индезит не отжимает
- Ремонт помпы стиральной машины и коды ошибок
Существует несколько методов ремонта лопнувшего бака стиральной машины, но большая часть из них не эффективны. Попытки использовать клей или другие скрепляющие элементы не увенчиваются успехом, так как бак – это деталь, в работе контактирующая с влагой и подвергающаяся сильному механическому воздействию.
Существует одна рабочая методика – это пайка, но не просто скрепление пластика, а герметизация путем дополнительного армирования.
Отверстие в правой части бака
Если проблема уже диагностирована и причиной поломки машины является бак, нет необходимости упоминать об инструментах, нужных для разборки машины. В ремонте бака понадобится только:
- электрический паяльник;
- отрезок металлического многожильного провода.
С помощью простого инструмента удастся устранить течь и восстановить былую герметичность бака.
Внимание! Если не удается собрать все осколки трещины лопнувшего бака, понадобится еще и дополнительный кусок пластика. Его можно вырезать из нефункциональной рельефной части крышки.
Это интересно: Расшифровка ошибки Sud (5ud) или в SD (5D) на стиральной машине Samsung: причины неисправности, способы устранения
Особенности разборки баков и их сборка
Ремонт бака стиральной машины выполняется по определенному алгоритму. Порядок разборки такой детали во всех моделях машин похож, независимо от того, не разборная это версия либо разборная. Опишем весь процесс разборки на примере не разборного бака, так как он намного сложнее.
Инструменты
Для того чтобы разобрать бак (барабан) приготовьте следующие инструменты:
- Набор отверток — среди отверток обязательно должна быть крестообразная и шлицевая.
- Набор шестигранников.
- Шуроповерт.
- Молоток, пассатижи.
Большинство стиральных машин-автоматов имеют горизонтальный тип загрузки, но некоторые модели имеют и вертикальную загрузку. Рассмотрим, как подготовить устройство к демонтажу барабана.
Стиральные машины с фронтальной загрузкой
Прежде всего, чтобы выполнить ремонт бака стиральной машины своими руками, устройство отключите от сети и вытащите сливной шланг. Перекройте шланг подачи воды.
Затем приступайте непосредственно к процессу разборки:
- Демонтируйте заднюю панель устройства, открутив шурупы отверткой.
- Снимите переднюю панель по аналогичному принципу.
- Извлеките загрузочный контейнер для порошка.
- Снимите панель управления, используя шлицевую отвертку. Панель управления полностью не вынимайте, а разместите сбоку, так как главное — чтобы она не мешала процессу разборки.
- Снимите манжету люка и нижнюю панель.
- Открутите винты на нижней панели.
- От бака отсоедините все элементы: амортизаторы, электронику и другие детали. (Проводка прикрепляется, как правило, на стяжных хомутах или на крючках).
- Отсоедините провода от ТЭНа и от мотора.
- Снимите мотор, открутив два болта. Отделите его от бака.
- Демонтируйте бак за пружины, поднимая вверх из корпуса, очень аккуратно, чтобы не повредить проводку.
- После извлечения бака открутите с него все, что может помешать дальнейшей разборке: передний балансировочный груз, шкив, ТЭН.
Стиральные машины с вертикальной загрузкой
Модели с вертикальным типом загрузки более эргономичны и занимают мало места. Загрузочный бак в таких машинах закреплен с помощью винтов.
Чтобы удобнее было выполнять ремонт бака стиральной машины своими руками при такой модели, извлекайте барабан таким образом:
- Произведите демонтаж задней и передней стенки устройства, сняв шурупы отверткой.
- Отодвиньте боковую панель в сторону.
- Снимите боковую панель полностью.
- Демонтируйте проводку по окружности кожуха.
- Открутите шурупы.
- Открутите винт, фиксирующий вал.
- Вытащите барабан.
У каких стиральных машин разборные баки?
Устройства итальянского производства и другие качественные и дорогие модели иностранного производства имеют разборные баки, например “Электролюкс” или “Индезит” итальянского производителя. Чтобы разобрать барабан таких агрегатов, необходимо найти место крепления двух его половинок, а затем снять винты, которые их скрепляют.
Ремонт неразборного бака
Чтобы произвести ремонт бака, который представляет собой единое целое, придется его распилить. Для этого используют электроинструмент, с помощью которого выделяют переднюю и заднюю половинки. При верных действиях в руках должно остаться кольцо с манжетой из резины, которая уплотняет бак. Для замены манжеты резинку придется оторвать.
Во время ремонта в зависимости от типа поломки осуществляются такие действия:
- установка новых подшипников с их покрытием силиконовой затиркой;
- замена сальников со смазыванием передней стороны особой смазкой;
- очистка от ржавчины или полная замена оси вращения барабана.
Далее надо осторожно просверлить в баке отверстия диаметром 3-5 мм через каждые 5-9 см, в которые потом вставляются саморезы. После склеивания половинок и их закрепления болтами осуществляется сбор машинки. Промазывание деталей является обязательным условием – только так можно добиться полной герметизации бака. Спустя сутки, когда шов просохнет, бак ставят назад в машинку, производят ее сбор и отправляют в эксплуатацию. Серьезные поломки лучше исправлять в специализированной мастерской, а небольшие протечки бака вполне можно отремонтировать герметиком.
Основные неисправности
Бак – один из главных элементов стиральной техники. Благодаря содержащимся в нём подвижным механизмам осуществляется стирка белья. Это устройство неразрывно связано с внутренними составными частями. И когда случается сбой в работе техники, причины надо искать в неустранённых поломках этих элементов.
При эксплуатации стиральных машин встречаются следующие неисправности:
- выход из строя или засор сливного клапана, а также сливного отверстия – в последнем случае понадобится очищение этих деталей от загрязнений и скопившегося мусора;
- повреждение вала и, как следствие, его отказ – причиной этого является износ или дефекты подшипников;
- из-за некорректной работы амортизаторов и подшипников нередко происходит деформация бака, точнее, его стенок, и тогда владелец техники вынужден проводить замену всего бака.
Но наиболее распространённой проблемой считается изнашивание подшипников, и это приводит к другим серьёзным неисправностям. Заменить эти подвижные части своими руками без риска порчи таких деталей, как штифт и вал, бывает сложно, да и потребуется на это немало времени. При этом нужно хорошо себе представлять, как без ущерба для оборудования разобрать бак, извлечь подшипник, а затем загерметизировать и склеить ёмкость бака.
Но если бак металлический, потребуется профессиональная сварка трещин, и лучше всего с этим справится квалифицированный специалист. Мастер не только надёжно запаяет трещину, но и покроет шов специальной эмалью, не подверженной воздействию воды, что позволит увеличить продолжительность службы стиральной машинки.
Причины поломки машинок
Чаще всего неисправности приборов связаны с нарушением правил эксплуатации. К примеру, причиной разрыва уплотнительной манжеты нередко служит попадание в бак острого предмета или неосторожное доставание белья. Патрубки протекают от известковых отложений или засорений, подшипники – из-за несоблюдения норм по массе закладываемого белья или при механическом износе. Причиной поломки бака могут стать:
- неисправность сальников;
- деформация вала при выходе из строя подшипников;
- повреждение стенок;
- нарушение герметичности из-за сильного трения.
Какие детали чаще всего ломаются
Наиболее часто ломаются подшипники. Их цена невелика, и мастерами они считаются «расходным материалом» в стиральной машине. Тем не менее, для замены требуется полный разбор прибора, что без отсутствия навыков может вызвать повреждения вала, штифта и прочих деталей.
Второй по частоте поломкой является выход из строя сливного клапана. Такое случается при отсутствии мер по регулярной очистке машинки, игнорировании профилактического запуска прибора со специальными чистящими составами. Также могут испортиться стенки бака, причиной чему служат:
- дефект подшипников, амортизаторов;
- сильное воздействие центробежной силы;
- механическое влияние изнутри или снаружи.
Герметик DOWSIL 7091 grey
Универсальный клей/герметик с нейтральным типом отверждения, образует прочные, но гибкие соединения.
Старое название: Dow Corning 7091 grey
- Описание
Предложения
Описание
Свойства и применение
- Универсальное склеивание и герметизация.
- Изготовление формируемых на месте прокладок.
- Применения, которые требуют прочных, но гибких соединений, такие как склейка материалов с различными коэффициентами теплового расширения, например, стекла и металла или стекла и пластика.
- Сильная адгезия без грунтовки к обычным материалам, включая эмалированную и окрашенную сталь, алюминий, керамику и стекло, а также многие виды технических пластмасс.
Основные свойства
- Лист данных по безопасности — Dow Corning 7091 grey
- Техническое описание — Dow Corning 7091
Доступные фасовки
Причины деформации и нюансы ремонта
Одна из причин повреждения пластиковых емкостей для воды — нарушения при установке. Неровная площадка и наличие острых предметов могут привести к изменению геометрии резервуаров, появлению трещин и протечек. Деформацию могут вызвать и механические воздействия, в том числе удары в процессе эксплуатации.
Прежде чем заклеить пластиковый бак для воды, необходимо знать состав материала, который использовался для его изготовления. В зависимости от исходного сырья различают следующие виды полимеров:
- Полиэтилен (PE-HD)
. Для него характерно сочетание твердости и тягучести, которое упрощает процесс обработки пластика. Полиэтилен низкого давления устойчив к воздействию различных органических и неорганических сред и сохраняет свои параметры при температуре от -50..+80 °C. - Полипропилен (PP-H)
. Отличается повышенной твердостью, прочностью на разрыв и химической стойкостью. - Поливинилхлорид (PVC-U)
. Выдерживает температуру в диапазоне от 0…+60 °C, а также воздействие окисляющих сред и химически агрессивных веществ. Кроме того, он имеет высокие показатели прочности и твердости.
Тип полимера влияет на выбор метода, с помощью которого устраняют повреждения и протечки емкостей. Ремонт пластиковых баков для воды из пластика с разным составом выполняют по определенным технологиям.
Чем склеить пластиковый бак для воды?
Ниже приведены клеи и герметики, которые подходят для склеивания барабана. Указанные составы без труда переносят трудности, характерные для СМА — температурный экстрим, вибрационные атаки, высокое давление, контакт с водой.
Permatex 81730
Это текучий клей-герметик, предназначенный для герметичного склеивания фар и стекол в автомобиле. Состав характеризуется прозрачностью. Застывшие швы не пропускают воду, не боятся экстремальных температур. Рабочий диапазон состава — от минус 62 до плюс 232 °C. Отлично подходит для выполнения задачи. Стоит в среднем — 175 рублей.
Kraftool
Состав отличается высокой эластичностью. Выдерживает сильные вибрации и нагрев до плюс 250 °C. Его основное предназначение — герметизация соединений в электродвигателях. Надежно скрепляет половинки изделия даже без болтовых соединений. Одним тюбиком можно склеить 4 резервуара. Стоимость — около 200 рублей.
Клей F
Это полиуретановый клей. Если его использовать, то и болты не понадобятся. Но он настолько прочен, что если понадобится снова разбирать машинку, придется опять пилить. Второй минус — цена, стоит он гораздо дороже герметиков, баллончик в 310 мл — почти 700 рублей.
Основные поломки, которые связаны с выходом из строя патрубка
Если стиральная машина LG протекает, то нужно, прежде всего, проверить состояние патрубков. Среди самых распространенных поломок, к которым может привести их неисправность, могут быть следующие:
- неплотное прилегание люка;
- при обрыве патрубка, а также нарушении герметичности, вода появляется внизу машины под ее центральной частью;
В этом случае также необходимо выполнить следующие действия:
- снять патрубок
- очистить
- высушить место его расположения
- снова установить на старое место
- закрепить клеем для обеспечения надежной герметизации крепления
Иногда протечки возникают в результате износа сливного патрубка при забивании его различными посторонними предметами, например, пуговицами или монетами. Это часто приводит к ослаблению хомутов крепления патрубка.
Чтобы ликвидировать поломку, нужно:
- хорошо почистить деталь
- выполнить смазку места посадки патрубка с помощью клея — герметика
- подтянуть хомуты.
Кроме того, важно иметь теоретические знания по устройству стиральной машины, поэтому будет лучше, если эти работы проведут профессиональные мастера.
Большинство стиральных машинок сейчас имеют неразборные баки. При поломке порой приходится полностью заменять эту важную деталь, ведь отремонтировать ее не всегда удается. Тем не менее, в ряде случаев можно использовать герметик для стиральной машины, чтобы устранить течь, склеить трещины барабана и вновь наладить работу бытового прибора.
