Стиральные машины Бош относятся к надежным аппаратам, которые имеют длительный срок службы. В процессе работы узлы аппарата изнашиваются и подвергаются коррозии.
Одна из сложных ситуаций – необходимость замены подшипника. Это – сложная работа, которую можно выполнить своими силами или доверить специалисту.
О замене подшипников в стиральной машине Бош расскажем далее.
Когда нужно менять?
Подшипниковый узел – один из основных в конструкции стиральных машин Bosch. Он обеспечивает вращение барабана, и оказывает влияние на процесс стирки и отжима белья. Расположен этот узел на самом барабане и состоит из сальника и подшипников. Их в стиральной машине практически всегда два.
Износ подшипников начинается со временем, когда стиральная машина Bosch эксплуатируется уже не первый год. Изнашиваясь, деталь не сразу приводит к сбоям в работе аппарата. И только со временем начинает появляться скрежет и стук.
Грохот сначала возникает на этапе отжима. Но потом посторонние звуки начинают сопровождать даже процесс стирки. Эксплуатировать в таком состоянии стиральную машину Bosch не стоит.
Причины поломки подшипника:
- Перегруз барабана.
- Течь сальника вала, в результате которой вода попадает на подшипник, что приводит к его разрушению.
- Неправильная установка стиральной машины Bosch. Если барабан вращается не в той плоскости, то на подшипник оказывается дополнительная нагрузка, на которую он не рассчитан.
Точно определить состояние подшипника можно при диагностике с разбором стиральной машины и получением доступа к проблемному узлу.
Обслуживание и эксплуатация
Чтобы не допустить поломки помпы или предупредить повторение ситуации с уже замененным насосом, необходимо придерживаться следующих рекомендаций:
- Эксплуатировать машинку согласно руководству пользователя.
- Прежде чем загрузить грязные вещи в барабан, проверить содержимое карманов. Именно в них чаще всего содержится мусор, который приводит к поломке помпы.
- Застегивать пуговицы и молнии на одежде перед стиркой.
- Не менее 1 раза в 3 месяца прочищать сливной фильтр и место его посадки.
- Не затягивать с ремонтом. При появлении необычных звуков и шумов, нужно разобрать корпус и оценить состояние помпы.
Практичнее сразу устранить сформировавшийся засор, чем в дальнейшем тратиться на замену или ремонт насоса в целом.
Помпы, устанавливаемые на стиральные машинки Бош, отличаются высоким качеством, поэтому при грамотном и своевременном обслуживании они проработают не менее 10 лет.
Как поменять своими руками?
Так как замена подшипника – задача сложная, приступать к работе следует только при большой уверенности в собственных силах и умениях. Для выполнения всего объема работ может понадобиться помощник.
Подготовка
Прежде чем приступить к разбору машины Bosch и ремонту, следует подготовить саму стиралку:
- перекрыть подачу воды на аппарат;
- вытащить вилку из розетки;
- освободить барабан от белья;
- отсоединить аппарат от врезки в канализацию;
- выдвинуть стиралку так, чтобы к аппарату можно было подходить со всех сторон.
Для проведения разборки стиральной машины и ремонта понадобится инструмент и смазка WD-40.
Набор инструментов должен включать:
- отвертки (шлицевые и крестовые);
- плоскогубцы – несколько штук разного размера;
- долото;
- шило;
- молоток;
- торцевые головки в наборе (8-32 мм);
- устройство для съема подшипника;
- резиновая киянка.
Также необходим будет герметик, болт на 16 и ремонтный комплект для замены подшипникового узла.
Разборка стиралки Bosch
Процесс разборки стиральной машины Bosch – непростой. Он состоит из нескольких этапов, выполняемых последовательно.
Конструкционно различные модели стиральных машин Бош могут иметь отличия. Если есть возможность этот момент необходимо изучить до начала разборки аппарата. До того как проводить демонтаж каждого следующего узла желательно делать фотографии всех его подключений.
Порядок действий:
Открутить винты со стороны задней стенки и снять крышку сервисного люка.- Снять верхнюю крышку Bosch, открутив винты, которые ее удерживают.
- Вытащить порошкоприемник.
- Отвинтить винты, которые удерживают управляющую панель.
- Снять панель.
- Отсоединить контакты и отложить снятую панель в сторону.
- Снять приводной ремень.
- Открыть люк сливного фильтра.
- Слить остатки воды из бака стиралки.
- Снять нижнюю пластиковую крышку.
- Открыть дверцу люка.
- Под манжетой найти пружину на хомуте, который удерживает резинку.
- Вытащить хомут.
- Резинку заправить в барабан.
- Открутить винты, которые удерживают переднюю панель.
- Снять панель аккуратно, так как она продолжает быть соединенной с машинкой замком люка.
- Отсоединить контакты замка дверцы.
- Убрать переднюю панель в сторону.
- Отсоединить и вытащить ТЭН со стороны фасадной части стиралки. Для этого необходимо открепить сначала провода, а потом наполовину выкрутить центральную гайку. Если ее продавить внутрь, можно достать нагревательный элемент.
- Отсоединить и убрать мотор.
- Снять верхний противовес, открутив удерживающие его гайки.
- Снять передний противовес аналогичным способом.
- Используя плоскогубцы, снять хомуты, которые фиксируют патрубки, подводящие воду.
- Ослабляя хомут патрубка слива, отсоединить его с бака. С патрубка может потечь вода.
- Отсоединить прессостат и убрать.
- Снять жгуты проводов, которые могут крепиться с внешней стороны к баку.
- Отсоединить камеру отбора давления.
- Открутить нижний крепеж амортизаторов.
- Отсоединить верхние пружины и вытащить из корпуса бак вместе с барабаном через верхнюю часть стиральной машины.
- Положить снятую конструкцию на пол.
- Разжать внутренний хомут, который удерживает манжету.
- Снять манжету.
Как снять детали?
Дальнейшая работа проводится непосредственно со снятым баком. Для выполнения замены подшипникового узла бак необходимо разобрать. На большинстве моделях Бош он имеет разборную конструкцию, которая намного упрощает процесс работы.
Порядок действий:
Разместить бак шкивом вверх.- Выкрутить болт и снять шкив.
- Вкрутить ненужный болт аналогичного размера и выбить вал, используя молоток. При этом наносить удары желательно без наклона, чтобы не повредить конструкцию.
- Выкрутить болты, которые соединяют две половинки бака.
- Разжимая защелки, разделить бак.
- Достать барабан.
Проделанные действия позволяют получить доступ к задней части бака, где и расположены подшипники. До проведения замены следует убедиться в отсутствии дефектов на соприкасающихся с подшипником вале, крестовине и втулке.
Изъяны на них могут указывать на то, что с разрушаемыми подшипниками стиральная машина проработала достаточно долго. В случае износа этих элементов, их тоже необходимо будет заменить.
Далее можно переходить непосредственно к снятию подшипников. Для этого нужно использовать долото и молоток. Удобно, когда бак расположен на деревянных устойчивых брусках. Старые подшипники (сначала – наружный, а потом – внутренний) нужно выбить. С ними извлекается и сальник.
Как заменить?
Место, где сальник и подшипники были закреплены, вытирается от загрязнений, и наносится смазка. Замена проводится с новыми подшипниками, и с установкой сальника. При этом смазка используется в большом количестве, чтобы не оставалось незаполненных пустот.
Обратная сборка
Сборка стиральной машины Bosch проводится в обратном порядке. Особое внимание следует уделить состыковке половин бака. При соединении этот стык необходимо очень хорошо промазать силиконовым герметиком. После нанесения ему необходимо выделить время на полное высыхание согласно инструкции к конкретному используемому препарату.
В процессе сборки нужно действовать методично, сверяясь с ранее сделанными фотографиями. Для сборки понадобится тот же набор инструментов, который уже применялся.
Замена подшипников наглядно показана на видео:
Определяем сломанные подшипники
Понять, что BoschMaxx 5 нуждается в замене подшипников, не составит труда. Стиралка будет каждую стирку сигнализировать о проблемах с барабанным узлом. Самый первый и явный «симптом» – повышенная вибрация корпуса, при отжиме перерастающая в сильный гул и «прыжки». Одновременно слышатся грохот и лязг, напоминающие перекатывание металлических шариков. В запущенных ситуациях из-под машинки станет вытекать ржавая жидкость. Она же обнаружится на шкиве, если снять заднюю стенку и провести осмотр.
Проверить состояние подшипникового узла можно и «ручным тестом».
- Беремся за край барабана.
- Дергаем емкость вперед и назад, а после – влево и вправо.
- Оцениваем движение бачка: если заметен люфт, барабан расшатан, значит, необходима замена подшипников.
Эксплуатировать стиралку с разбитыми подшипниками нельзя. С каждой стиркой барабан будет сильнее расшатываться, начнет биться о бак, разрушать его и себя. Все это приведет к дисбалансу, автомат станет прыгать и постепенно повреждать внутренние детали и механизмы. Не останется в стороне и шкив, который проделает снаружи борозды и окончательно «пробьет» барабанный цилиндр. В таком случае ремонт Bosch подорожает в несколько раз.
Как выбрать новые детали, по какой цене купить?
Купить необходимую запчасть можно в специализированном магазине. Для этого нужно знать модель своей стиральной машины, так как даже у одного производителя в различных вариантах стиральных машин подшипники используются разные.
Подшипники бывают пластиковые и металлические. Последние пользуются большим спросом и более популярны. Точное их количество можно уточнить в инструкции к стиральной машине, там же указан и размер деталей.
В стиралках Бош, в зависимости от модели, могут быть использованы разные подшипники. Чаще всего это 6306 или 6203. Есть и альтернативный вариант приобретения подходящей детали. Для этого в магазин отправляются со старым снятым подшипником, и приобретают аналогичный.
Стоимость детали зависит от производителя, места покупки и модели. В интернет-магазине цена на подшипники начинается с суммы в 300 рублей. В некоторых моделях Бош установлены двухрядные моноподшипники. В этом случае он нужен для замены один. В среднем цена на такую деталь будет выше – от 1200 рублей.
Причины замены ТЭНа в стиральной машине марки Bosch
Вызывать неполадки с ТЭНом может неправильное подключение проводки. После 4-5 лет пользования стиралкой на корпусе нагревателя образуется накипь. Из-за нее возможно перегорание прибора или ухудшение интенсивности нагрева воды.
К замене ТЭНа в стиралках марки Bosch приводит неправильное подключение к сливу в канализацию. Из-за этого вода произвольно сливается из бака. А ТЭН в это время нагревается и перегорает без воды.
Причинами могут также быть: окисление контактов нагревательного прибора, перегорание нити накала, неправильная работа других узлов стиралки.
Возможные трудности
При ремонте стиральной машины Bosch можно столкнуться с различными сложностями:
| Проблема | Пути решения проблемы |
| Имеющиеся в наличии отвертки не подходят к крепежным винтам | Заранее следует позаботиться о большом наборе отверток и головок |
| Бак после отсоединения не удается достать из корпуса | Следует проверить, все ли крепежи были отсоединены, а также сняты ли противовесы, которые значительно утяжеляют конструкцию |
| После сборки и при первом запуске под стиралкой появилась лужа | Для определения места течи стиральную машину придется разобрать, и провести диагностику |
| При монтаже не хватает винтов | Утерянные по невнимательности винты можно заменить аналогичными |
| Подшипник не получается снять | Помочь снять прикипевшую деталь может WD-40 |
| Некоторые винты не выкручиваются | |
| Новый подшипник не соответствует посадочному гнезду | Вероятно, приобретенный подшипник не подходит к имеющейся модели стиральной машины |
Извлечение старых подшипников
На разделении бака на две половины ремонт не заканчивается. Необходимо отложить часть с отверстием и взять ту, где присутствует крестовина и вал. Именно здесь и находятся подшипники, которые нужно демонтировать и заменить.
Но сначала чистим бак от накопившейся грязи. Если при стирке не добавлялись смягчители воды, то резервуар будет покрыт толстым слоем накипи и сора. Особенно страдает вал, который из-за ржавчины прикипает к пластмассе. Чтобы справиться с коррозией и минеральными отложениями, придется обильно обработать места стыка WD-40 и оставить на 10-20 минут.
Перед выбиванием подшипников рекомендуется обработать вал барабана WD-40 и подождать 10-20 минут.
Теперь приступаем к демонтажу:
- кладем половину бака крестовиной верх и фиксируем на кирпичах или ранее снятых противовесах;
- отверткой вытаскиваем сальник;
- берем выколотку (можно использовать и автомобильный съемник), фиксируем широким наконечником на подшипнике и, двигая инструмент по кругу, пробиваем молотком;
- аналогичным способом простукиваем и внутреннюю обойму.
Выбивание старых подшипников – самая тяжелая и опасная часть работы. Риск в том, что можно не рассчитать удар и повредить бак или вал. Но если действовать аккуратно и правильно обращаться с выколоткой, проблем не будет.
Вызов мастера
Замена подшипников в стиральной машине Bosch – задача, с которой не справится новичок. Если своими силами выполнить ремонт невозможно, следует обратиться в компанию по ремонту бытовой техники.
В фирмах, которые не первый месяц оказывают услуги по сопровождению бытовой стиральной техники, работают опытные мастера, которые могут провести качественный ремонт любой сложности.
Стоимость работ зависит от прайса фирмы и вида ремонта. Если кроме замены подшипников, необходимо будет выполнить и другие работы, стоимость будет выше. В среднем по столице цена на замену подшипников в стиральных машинах Бош составляет от 4 000 рублей и выше.
После того как замена проведена, и стиральная машина Bosch собрана, мастер выполняет тестовый запуск работы стиралки, после этого выдается гарантия.
Замена пружин подвески
Еще одним амортизирующим элементом являются стальные пружины, с помощью которых барабан подвешивается внутри корпуса. Расположены они в верхней части корпуса машинки. Это довольно надежные элементы, замена которых требуются крайне редко. Иногда крючки пружины от вибрации выскакивают из отверстий проушин, чтобы с легкостью установить их на место достаточно приподнять барабан.
От надежной работы демпферов зависит не только тишина в работе стиральной машины, но и защита от вибрационных нагрузок других элементов. При поломке амортизаторов производить замену лучше всего в условиях сервисного центра с предоставлением гарантии.
Источник
